Ideen
Auf den Folgeseiten werde ich mal nach und nach Ideen vorstellen, die ich bei Rüm Hart in den letzten Jahren umgesetzt habe. Es darf geklaut werden
- Spleißarbeiten: Tauwerk „melken“
- iPad-Halterung
- Winter: Vorsorge und Fernüberwachung
- Feuer! (-bekämpfung)
- Stopperleine für die SW-Fock
- Strecktaue
- Baumbremse
- Minimast
- Fenderbrett-Halterung
- Wetterzelt
- Leinenbremse
- Dinghy Schnellauslösung
- Holzleistenregal in der Backskiste
Die Liste wird wachsen.
Noch ein Tipp: alle in den einzelnen Beiträgen gezeigten Fotos lassen sich durch Anklicken vergrößern. Mit Klick auf das kleine Kreuz oben rechts kommt man dann wieder zurück.
Ideen
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Über mich
Ich segele, seit ich ca. 15 Jahre alt war, und das ist "verdammt lang her". Mein Vater schenkte mir damals eine gebrauchte Jolle, eine Kolibri von der Atlanta-Werft. In Orange - sehr "hübsch".
Während des Studiums war dann erstmal Pause mit Segeln. Später, schon als junger Familienvater, waren ein Zugvogel, eine Aquila und eine RW 22 (in dieser Reihenfolge) die Boote der eigenen Wahl. Danach folgten lange Jahre des Daseins als Charterer und gelegentlichem Mitsegler, vor allem auf dem Ijsselmeer und der Ostsee, aber auch auf der Nordsee in der Deutschen Bucht.
Aus dem letzten Chartertörn im Sommer 2010 resultiert die Entscheidung für ein erstes, eigenes "richtiges" Schiff. Von diesem lustvollen Moment, von Zeugung, Schwangerschaft und Geburt unserer Rüm Hart erzählen 44 Geschichten im ersten Kapitel dieses Blogs von Dezember 2010 bis September 2011.
Anfang Oktober 2011 beginnt das zweite Kapitel mit den ersten Erfahrungen als stolze Neueigner.
2015 war ich für mehr als 6 Monate und überwiegend allein auf der Ostsee unterwegs (Papenburg - Turku - Papenburg) - Kapitel 3.
Siehe auch im Menü oben 'Der Skipper'
Neueste Beiträge
Links
Hier einige Links, die ich euch ans Herz lege:
- DAS Segeln Forum überhaupt, seriös und umgänglich: https://www.segeln-forum.de
- Forum für Sirius-Eigner und -Interessenten: https://www.sirius-forum.de/
- Darf nicht fehlen, die Sirus-Werft: https://www.sirius-werft.de
- Klaus ist einhand mit seiner Maris, einer schnellen Winner 9.0, unterwegs. Einhand? Ok, nicht ganz, oft ist Bordhund Meri dabei. Siehe hier: https://symaris.wordpress.com/
- Vom Segelschiff zum Motorboot, die Naviculumseite: https://www.naviculum.de/
- Morian heißt das Schiff von Dirk Krauss – und so heißt auch sein blog: https://morianblog.wordpress.com/
Sehr lesenswert, denn Dirk ist nicht nur ein erfahrener Einhandsegler, sondern auch noch Profi-Fotograf. - Brynja, im richtigen Leben auch Frank genannt, ist ein absoluter Wattenkenner und schreibt einen inhaltsreichen Blog: https://sybrynja.wordpress.com/.
(Diese Liste werde ich nach und nach vervollständigen)
Moin Herr Jansen,
mit großem Interesse habe ich von Ihrer Bastelei der Baumbremse und dem jetzt erfolgtne „Update“ gelesen.
Ist das Wichard-System tatsächlich „funktionsgleich“ mit der Cloer? Ich hatte mich schon fast für eine Cloer entschieden…
Ich würde da gerne von Ihren weiteren Erfahrungen profitieren.
Mit freundlichen Grüßen
Jens Jenrich
Hallo Jens (da im Netz das Du obligatorisch ist, bleibe ich mal dabei, wenn das ok ist)
Ja, so kann man es ausdrücken, es ist funktionsgleich. Das Cloer System ist gut, keine Frage. Ich hatte den Fehler gemacht, es eine Nummer zu klein zu wählen (3 Größen sind ja verfügbar). Dadurch war das Ganze wohl hin u. wieder überlastet, jedenfalls habe ich es bis zu einer Blockade der Rollen und deutlichen thermischen Verschleißerscheinungen der Strippe geschafft. Das ist auch der Grund warum ich mich für Wichard entschieden habe, man sieht alles, es gibt keine „Gehäuse“ in das man keine Einblicke hat. Und die 3stufige Verstellung – ich experimentiere da noch – ist einfacher und ohne Werkzeug zu machen.
Gruß aus Enkhuizen
Manfred
Lieber Manfred,
die Idee mit den Stopperleinen bei der SW-Fock ist prima. Eine Nachfrage dazu: Wenn Du in einem Revier (Kanal o.ä.) ständig aufkreuzt mit schnell aufeinaderfolgenden Wenden, lässt Du die Stopperleinen dann an beiden Seiten einfach lose, so dass der Schlitten frei hin und her kann? Wenn ja, sind die Stopperleinen dabei schon mal unklar gekommen, wenn der Schlitten hin und her geht oder ist das aus Deiner Erfahrung „Null-Problemo“?
Hallo Elmar
Ja, wenn ich ständig wenden muss, dann bleibt die Stopperleine an beiden Seiten lose, wird also nicht belegt. Nein, mir sind die Strippen dabei noch nicht „in‘ Tüddel“ geraten, damit hab ich bis jetzt tatsächlich noch kein Problem gehabt. Insgesamt hat sich das als sehr einfache und wirksame Lösung herausgestellt, ohne jede Einschränkung.
Gruß, Manfred