Schluss mit Segeln, …

… Rüm Hart wird jetzt zum Dampfschiff. Sogar mit Schornstein in Klinkeroptik, wie das Titelfoto beweist. Passt doch auch viel besser ins beschauliche Holland, oder? 🙂

schon mal nicht schlecht – zumindest von außen

Okay, soweit die Fantasie des talentierten 🙂 Fotografen unterstützt durch den Zufall des Standortes. Keine Angst, Rüm Hart bleibt ein Segelschiff. Wenn denn in diesem Leben nochmal der Mast wieder draufkommt und das ganze Werk wieder in sein eigentliches Element gekrant wird.

Ruder wieder fertig und schick

Der Stand der Dinge: Ruderschaden repariert, neues Antifouling (was Sigrid und mir in dunkelgrau viel besser gefällt als vorher) und der Rumpf ist poliert. Soweit so gut. Die schlechte Botschaft: das Öl im Saildrive war fast weiß. Ein deutliches Zeichen von Wasser im Öl und also ein Hinweis auf eine Undichtigkeit. Deswegen wurde die untere, waagerechte Propellerwelle ausgebaut, sie wird bei Volvo vermessen, und falls die innerhalb der Toleranzen ist, kommen nur die O-Ringe infrage. Ein Ergebnis, auf das ich hoffe, weil es das billigste wäre. Warten wir’s ab.

Prop ab- und ausgebaut

Ansonsten muss noch die Motorinspektion gemacht werden. Was summa summarum dazu führt, dass ich noch nie so spät eine Segelsaison begonnen habe. Ist aber okay, wäre von meiner Seite sowieso nicht anders möglich gewesen. Noch 10 Tage, dann geht’s los.

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