Nein, nicht Weihnachten ist gemeint, sondern Rüm Hart (was auch sonst?). Ich meine mein Boot nun für den Winter und die sicher kommenden Sturmtage gut und fest vertäut zu haben. Ein bisschen Feinschliff hat’s beim letzten Besuch noch gegeben, aber nun scheint mir das Werk vollendet.
Eine gute Grundlage ist der Spielraum zu beiden Seiten durch die sehr breite Box (siehe Foto oben links, noch mit den Sommer-Festmachern). Für die kalte Jahreszeit habe ich meine alten Festmacher reanimiert, die ich seinerzeit erfolgreich beim Hersteller reklamiert hatte, weil sie nach kurzer Zeit 
im Einsatz sehr hart und steif geworden waren. Für den Winter spielt das keine Rolle, ihre Festigkeit und Dehnungseigenschaften werden sie behalten haben.
Eine gewisse Elastizität ist wichtig, damit die Klampen an Bord nicht über Gebühr belastet werden, wenn Starkwind und Sturm am Boot zerren und arbeiten. Da kann es schon mal ganz schön zur Sache gehen. Deshalb habe ich in die Festmacherleinen zusätzlich Ruckdämpfer in Form von Stahlfedern eingebaut. Mit stabilen Schäkeln, die laut Hersteller eine hohe Bruchlast haben.
Diese Edelstahlschäkel sind sehr glatt. Aber die angerosteten Befestigungsringe und -ösen am Steg nicht. Bei Amazon habe ich mir für deutlich unter 20,- zwanzig Meter dünnen Feuerwehrschlauch gekauft, daraus ein paar ca. 10 cm lange Stücke geschnitten und die dann als „Verhüterli“ 
über die geöffneten Schäkel geschoben. War ein bisschen fummelig, weil die Dinger von innen gummiert sind, aber so ist das halt mit Verhüterli …
Zu guter Letzt schnell noch eine Verdrehsicherung auf die Schäkelbolzen, normale Kabelbinder sollten dafür reichen. Fertig! Fehlt nur noch die Cockpit-Persenning. Die kommt aber in den nächsten Tagen auch noch, und dann ist Winterschlaf angesagt.
Rüm Harts erste Wintersaison im Wasser.
Das sieht sehr sicher aus. Doch ich bin kein Spezialist für so etwas. Bei uns im Hafen (Süddeutschland, Binnen, Schwimmstege, eng!) werden in der Saison ausschließlich Festmacher mit FORSHEDA-Ruckdämpfer verwendet. Und bei uns gibt’s Föhnstürme von Ausmaß. Ich sehe hierbei den Vorteil, dass hierbei das Schiff letztlich direkt mit dem Tau festgemacht ist und keine unterschiedlichen Materialien brechen können.
Alles Gute für das Fest!
Jo
Hallo Manfred,
etwas WD40 auf das Gummi sprühen wirkt Wunder.
Ich hab den Schlauch als B-Schlauch genommen und nutze ihn oft als Schamfilschutz.
Udo